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2019中国汽车工程学会年会论文评审委员会
中国汽车工程学会
前言
VOLUME Ⅰ 第一部分 智能网联汽车技术
 Research on Lateral Active Collision Avoidance Algorithms for Intelligent Vehicles
 基于人机舒适性的后排乘坐空间研究
 Automated Simulation Test Research of Autonomous Driving Based on Parameterized Scenarios
 基于LDA对车联网运营记录的分析
 一种基于LSTM神经网络的自适应巡航研究
 不同测试条件下车辆加油排放及VOCs组分研究
 商用车的大数据分析架构研究与应用
 使用随机矩阵描述激光雷达目标空间扩展属性的贝叶斯估计方法
 基于可拓优度评价的智能汽车横向轨迹跟踪控制方法
 驾驶意图识别技术研究现状及其在智能网联汽车中的应用展望
 Research on Classification of Vehicle Driving Pavement Characteristics Based on Intelligent Perception
 Research on Trajectory Tracking Lateral Control of Intelligent Vehicle Based on Nested Sliding Mode
 基于车载IMU与差分RTK系统组合定位技术研究与实现
 一种基于车辆运动特性的车型在线认知技术研究
 考虑他车横向驾驶习惯的车道风险评估方法
 Comprehensive Evaluation Framework of Autonomous Vehicles' Intelligence (CEFAVI)
 3D Vehicle Object Detection Based on Monocular Vision And Lidar Fusion
 基于改进人脸区域提取方式的面部表情识别算法
 From Perception to Control: an Autonomous Driving System For a Formula Student Driverless Car
 Application of Gaussian Artificial Potential Field Algorithm in Obstacle Avoidance for Autonomous Vehicles
 一种融合雷达与视觉信息的目标检测算法
 两厢乘用车尾门密封条防漏水设计方法
 Motion Control of Mixed Vehicular Platoons Based on Virtual Mass-spring-damper Theory
 Driver Drowsinwss Analysis Based on Eyelid Feature
 基于增量线性模型预测控制的无人车轨迹跟踪方法
 基于多传感器融合的换道预警模型研究
 A Unifiedspatio-temporal Descrption Model of Environment for Intelligent Vehicles
VOLUME Ⅱ 第二部分 新能源及节能减排技术
 拓扑优化在概念设计中的应用研究
 Lightweight Optimization for Engine Hood Based on Forward Design
 机舱盖结构轻量化优化设计
 Lightweight Optimization Design of Vehicle Front Rail based on Equivalent Strength Theory
 基于PSO车架强度分析与计算
 提高EA211压铸铝合金缸体轴瓦部位致密性的生产试验
 汽车PP材料外观件高低温尺寸变化的仿真分析
 铝合金保险杠失效分析及吸能盒结构优化设计
 Fracture Failure Analysis of Aluminium Alloy Control Arms for Automobile Applications
 基于DFSS方法的副车架CAE减重设计
 基于性能指标的长玻纤仪表板骨架研究
 基于HyperWorks的某牵引车车架轻量化设计
 Design, Optimization and Verification of CFRP Front Hood for Automotive Lightweight
 汽车稳定杆连接杆轻量化设计及分析
 1180MPa级别淬火&配分高强度钢板基本性能研究
 散热器泄漏原因分析及工艺改进
 汽车前端框架以塑代钢轻量化开发
 The Lightweight Design of Automotive Energy-Absorbing Box Based on Crashworthiness
 薄壁保险杠的仿真优化研究
 基于参数化优化和多变量优化的某增程式电动车后副车架优化设计
 热熔胶粘接塑料扰流板工艺及设计概要
 乘用车轻质底护板的制备及其性能研究
 某SUV车型车身结构轻量化设计优化研究
 铝合金发动机盖设计分析
 遮物帘边管承载强度与轻量化研究
 Lightweight Research of the Rear Apron Assembly Based on Cross-section Torsion Coefficient and Shape Characteristic Factor
 镁合金前端框架设计
 Optimization Design of the Structure of the Automobile Bonnet Made of Fiber Composite Material
 AlSi10MnMg合金超高真空压铸前扭纵梁开发
 商用车胶管轻量化应用研究
 一种汽车用钢焊点疲劳性能预测方法研究
 不同材质车轮轮毂条件下的纯电动车整车能耗变化规律研究
 热成形分区零件的贝氏体区域研究
 电动汽车减速器低速敲击异响研究与改善
 基于数据挖掘的电动汽车瞬态能耗模型建模
 Crash Failure Analysis of a Carbon Fiber Full-wrapped Hydrogen Cylinder with an Aluminum Liner and the Optimal Design of Its Layers
 动力电池包振动疲劳试验新策略的研究
 混合动力汽车的发动机专用测试方法研发
 重型车用燃料电池发动机空气耦合系统协调控制
 Research and Design of Drive Circuit for Vehicle Hub Motor Controller
 The Study on Electric Vehicle Routing Problem with Customer's Time Windows and Charging Stations
 车载高压绝缘检测设计方法与实现
 电动汽车电机控制器通信干扰问题研究
 电动汽车经济性仿真与优化
 基于规则的能量管理策略对燃料电池汽车整车经济性影响研究
 电动汽车快换电池研究
 Design and Implementation of Full Speed Range Control of Permanent Magnet Synchronous Motor for Electric Vehicle
 某款纯电动汽车采暖系统对续驶里程影响的试验研究
 Impact Optimization of Direct Drive Hub Motor Drive System with External Rotor
 分布式驱动对汽车稳态转向响应特性的影响研究
 纯电动汽车故障诊断系统开发
 四驱电动车电驱动系统匹配分析
 基于最优速度轨迹控制的电动汽车续驶里程研究
 关于能量回收过程中驾驶舒适性能的探讨
 基于SOC-OCV曲线特征的SOH估计方法研究
 Class-2 Hybrid Vehicle Mileage Improvement Achieved by Retrofitting with Electrochemical Capacitor Energy Storage
 Model-Based Peak Power Estimation of Lithium-ion Batteries for Electric Vehicles
 Study on Maneuverability Control of Four In-Wheel Motor Electric Vehicle
 Research on PI Parameter Tuning Algorithm of Permanent Magnet Synchronous Motor Vector Controi System
 Cooling Performance Analysis of Lithium-ion Battery for Electric Vehicle
 基于电动商用车EBS的减速度控制策略
 新能源汽车电驱动系统硬件主动短路功能实现方法研究
 HEV车型电池冷却系统NVH改善方向研究
 Fuel Consumption Optimization for Dual-motor Planetary Coupling PHEV Based on Adaptive Multi-target Compensation Factor
 机电复合驱动多轴特种车辆能量管理策略研究
 Power Performance and Efficiency Analysis of Two Electric-continuously Variable Transmission for Hybrid Electric Bus
 混动汽车性能与控制策略对标方法研究
 基于功能安全的电制动补偿控制功能研究及验证
 基于高保真度电池老化模型的纯电动汽车全生命周期成本分析
 内燃机增程器转速波动控制策略研究
 基于数据驱动的燃料电池系统最优供气压力研究
 一种应用于增程式电动汽车发动机控制策略试验研究
 面向增程式混合动力车辆的发动机混合模型设计
 车用燃料电池系统氢气控制方法
 面向自由活塞内燃机的直线发电机优化设计
 基于日产e-POWER的串联混合动力系统工况适应性研究
 一种新型轮毂驱动的电动轮及其垂向振动分析
 基于GA和PSO优化的BP神经网络燃料电池性能预测模型的对比研究
 Comparative Study on Energy Consumption Characteristics of EV and FCV
 Driving Condition Recognition and Optimisation-based Energy Management Strategy for Power-split Hybrid Electric Vehicles
 电动汽车液冷电池系统散热数值仿真及结构优化
 纯电动客车动力系统匹配和性能优化
 基于改进Box-Cox变换技术的动力电池剩余寿命预测方法
 基于参数化描述的电动汽车前脸造型发展趋势研究
 电池管理系统被动均衡电路的热仿真研究
 基于标准循环工况的某燃料电池整车性能研究
 An Improved Hybrid Optimum Strategy Based-on Global Efficiency Optimization in HEV
 Effect of Three Effects of EGR on Combustion Characteristics and Emissions of Diesel Engines
 座椅PVC复合表皮的VOC释放影响因素研究
 国五DPF柴油发动机机油稀释问题分析及解决方案
 不同工况下轻型汽油车排放与油耗特性对比研究
 面向RDE的动力总成优化方法研究
 车用聚丙烯材料气味溯源分析研究
 Gasoline Catalytic Emission Control Technologies to Meet China 6b RDE Requirements
 基于BP神经网络的拖拉机NOx排放模型研究
 Study on Real Road Driving Emission Characteristics of Light-duty Gasoline Vehicles
 轻型汽油车氨排放特性研究
 Extraction and Analysis of High Emission Conditions of Heavy Diesel Vehicles Based on Real Road Driving Conditions
 Analysis of PHEV Utility Factor and Fuel Consumption Based on Real Road
 双进气道柴油机丝线法可视化稳流测试及缸内气流运动特性分析
 柴油机螺旋气道可视化油流法稳流测试及缸内流场演化历程分析
VOLUME Ⅲ 第三部分 汽车动力总成技术
 FSAE赛车发动机进排气系统优化设计
 基于升降法的齿条小齿弯曲疲劳试验研究
 某型1.5L发动机气缸垫的开发与优化研究
 凸轮轴正时齿轮产品改进与压制模具设计
 米勒循环涡轮增压汽油机燃烧参数预测
 双中间轴结构变速箱副箱轴加工工艺研究
 活塞环弹力对缸内机油量的影响研究
 基于神经网络的汽油机充气模型模拟计算
 一种防止某型发动机在低温下涡轮增压器叶轮损伤的改进方法
 基于CFD的某天然气发动机冷却水套优化设计
 进气管路雨水分离效率及流动阻力CFD分析
 非磷硫型有机钼在润滑油中的应用进展
 Effect of Air-Flow Organization in Cylinder of Gasoline Engines on Particles Emission
 配气策略对GDI发动机稀薄燃烧特性影响研究
 曲轴箱通风系统性能开发设计研究
 汽油发动机倾斜试验技术研究
 某国六轻型货车的GT型流量传感器的匹配设计
 高速大功率柴油机共轨喷油器关键结构设计与参数匹配
 浅谈循环在用润滑油的监测分析技术
 甲醇重型发动机润滑油的应用研究
 EGR Mixer Design, Simulation and Optimization Based on Coupled 1 D/3 D CFD Methodology
 论瞬态温度场对缸垫密封分析的重要性
 增压汽油机进气歧管内壁结冰的试验研究
 氩氢氛围下气态氧喷射的喷射特性研究
 内燃机增程器嵌入式控制系统设计与开发
 Transient Fuel Film Compensation of a MPI Gasoline Engine Based on the MVEM
 纳米材料在润滑油中的应用研究进展
 进排气压力波动特性对汽油机性能影响的试验研究
 非道路国三电控柴油机装载机匹配
 某三缸汽油机外部冷却EGR系统进气均匀性研究
 Optimization Analysis of Buckling Strength of Connecting Rod for Internal Combustion Engine
 带EGR进气的进气歧管开发及优化研究
 进气道喷水对增压汽油机排放特性影响的试验研究
 Effect of Direct Water Injection Mass on Combustion Process and Thermal Efficiency Within a Common Rail Diesel Engine
 Research and Implementation of Driver Module of Solenoid Injectors for Natural Gas Engine
 硫平衡法测量发动机机油消耗分析与应用
 排气系统冷端对某汽油机的性能影响研究
 柴油机高压油管结构设计及密封性仿真分析
 喷油器密封转接器的开发与应用
 机油成分对汽油机低速早燃的试验研究
 基于沸腾模型的汽油机缸盖温度场仿真
 自由活塞机电混合动力系统换气特性研究
 Impact Analysis of the Aging Silicone Oil in the Damper on the Torsional Vibration of the Crankshaft of the Heavy-duty Vehicle Diesel Engine
 某增压发动机连杆有限元分析及仿真方法研究
 某变速器壳体失效原因分析与优化设计
 Experimental Study on Ethanol Gasoline Flash-boiling Spray Characteristics Using Multi-Hole GDI Injector
 关于润滑油引发低速早燃原因的探讨和油品研究
 基于FADC的内驱点火IGBT保护研究
 Instant Centre Impact Loads Transfer on Double Wishbone Suspension While Car Traveling Straight
 基于Simulink的车辆极限操纵稳定性能研究
 基于路面激励模型的车辆悬架系统响应特性研究
 转向中间轴开发设计
 基于响应面法的转向盘转向力矩优化设计
 正交设计在汽车制动系统开发中的应用研究
 基于DFSS的EPS控制参数优化设计
 基于路面等级识别的半主动悬架系统预测控制策略研究
 Vehicle Side Slip Angle Estimation Using Stiffness-update Method & Extedd Kalman Filter
 某皮卡制动踏板感觉性能提升
 轮毂四驱纯电动轿车转矩矢量控制及试验评价
 智能驾驶车辆乘坐舒适性控制研究
 扭力梁系统扭转台架疲劳试验工况研究
 Study of the Subjective and Objective Correlation on Vehicle Ride Comfort
 Study on Vehicle Driving State Estimation for Four-wheel Independent Drive and Steering Electric Vehicle
 Ride Comfort Optimization Method for Commercial Vehicle Based on Nonlinear Damping and PSO
 电动助力转向系统阻尼测试及其对转向盘摆振抑制研究
 基于CAE和试验优化某车型转向盘摆振问题
 基于模型预测控制算法的电驱动汽车操稳控制研究
 履带车辆复合悬架动力学研究
 基于MATLAB双横臂独立悬架静力学分析
 基于蒙特卡罗法的新型轮毂电机模型参数敏感性分析研究
 渐变刚度板簧动力学建模及载荷谱分析
 四轮独立驱动/独立转向电动车附加后轮转向变传动比设计
 油气弹簧特性优化研究
 车辆通过路桥的平顺性预测方法研究
 FSAE赛车传动系统的优化匹配设计
 磨内孔工艺对齿轮精度影响的研究
 基于MPS方法的纯电动车减速器润滑仿真
 Systematic Design of Dual-clutch Transmission with Three DOF Gear Mechanism
 某变速器齿轮点蚀故障诊断及失效分析
 Investigation on the Gearbox Radiated Noise Optimization under Acceleration Conditions of Electric Bus Based on Gear Micro-Modification Methods
 Effects of Supporting Stiffness on Meshing Characteristics of Helical Gear under Multiple Load Cases
 Steady-state Thermal Analysis of Electric Vehicle Two-speed Automatic Transmission
 Four-parameter Real-time Thermal Model for DRY DCTs
VOLUME Ⅳ 第四部分 汽车设计技术
 某MPV轻度制动工况下车身抖动分析与工程控制
 基于六自由度测试的悬置时域载荷识别方法
 整车怠速间歇性抖动评价方法及控制
 汽车空调系统中制冷剂引起的啸叫声研究
 进气系统增压管高频消声器吸声材料的开发研究
 汽油发动机正时罩盖辐射噪声仿真优化
 车辆关门声联合模拟技术研究
 Simulation Study on the Idle Shake Control of a Vehicle
 基于前围板采用静音钢板NVH性能优化分析
 缩小橡胶隔振器固有频率测试偏差的方法研究
 基于多物理场解析永磁同步电机边带噪声机理分析
 声场环境对声品质主观评价影响机理及其补偿方法研究
 Experimental Study on Mechanism of Cavity Filler Block to Reduce Interior Noise
 某乘用车整备车身多问题点NTF优化
 A Study of Diagnosis METHOD for Turbocharger Abnormal Noise
 永磁同步电机主阶次噪声仿真验证
 基于白车身的电动汽车路噪性能优化方法
 Research and Application of Reinforcement Beams Supporting Body Panel on Attenuation of Low Frequency Vibration and Sound Radiation
 三缸机点火抖动分析及控制
 乘用车用安全带锁扣异响解决方案研究
 柴油机振动响应有限元分析
 工作温度对整车怠速NVH的影响及控制
 基于黏滑理论的水泵机械密封鸣音研究
 基于SNGR方法的某车型后视镜外形风噪仿真分析
 基于波束形成与波叠加的噪声源三维定位方法研究
 某SUV车因轮胎激励引起车内噪声问题研究
 某电动汽车风扇压缩机拍振现象分析与优化
 新能源车用永磁同步电机辐射噪声预测研究
 某房车空调振动特性分析与试验
 一种基于主传递路径的分层级路噪仿真优化方法
 基于H_∞控制的主动非线性座椅悬架系统
 前围内隔音垫CIM工艺研究
 Modal Parameters Identification Research of Commercial Vehicle Drive Shaft Based on Experimental and Simulation Hybrid Modeling
 Simulation Analysis and Improvement of Acceleration Engine Noise Based on V-Flow and Simplified Model
 微穿孔排气隔热铝板的吸声性能研究
 某隔热罩声学性能优化
 裙板高度对转向架舱内气动噪声影响试验研究
 HVAC EOL Objective Sound and Vibration Analysis System Study: Validation by NVH Department
 车身薄壁截面属性计算方法及数据管理平台
 侧门限位系统布置计算及自动设计
 基于灵敏度的白车身改装过程模态优化设计
 汽车车门品质设计理论计算方法
 某轿车白车身扭转刚度的分析与结构优化
 基于行人保护的发动机舱盖内板优化设计
 轿车转向支撑总成工程设计研究
 全景天窗总成布置设计要点概述
 一种车身双层板隔声方法应用研究
 某车型后牵引装置安装结构有限元分析与结构优化
 Research and Improvement on Welding Joint Failure of Subwater Tank Installation Bracket
 新能源车型车身设计要点及实例
 基于电动开闭行李舱盖的助力机构设计研究
 Research on the Influence of Lightweight Design of DAB on the Performance
 Research on the Optimization Method of Body Torsional Stiffness Base on Flexible Joint Simplified Model
 基于某空调进风口进水问题的分析与解决
 电动客车结构强度和安全性能优化分析
 混动车车身后横刚性对策优化方案
 车门下沉的灵敏度分析及优化
 基于ANSYS仿真分析印制板热设计
 车载PCB电源完整性分析
 浅谈汽车电子的电磁兼容技术
 整车OTA系统中的车身动力域ECU升级与软件匹配
 功率MOSFET在汽车电子系统中的设计考量
 基于PREEvision的以太网SOA设计方法
 Determination of Throttle Setpoint Control of Turbo-charged GDI Engine Based on Newton Raphson Iteration
 Analysis of Cruise Failure Caused by Multi-Function Steering Wheel Switch
 基于ISO26262要求的电子换档功能安全开发
 Research on Fuzzy Energy Control Strategy for Four-wheel Hybrid Electric Vehicle
 开启空调状态下燃料消耗量影响因子敏感度初步研究
 电液伺服振动试验台控制策略研究
 某EPS控制器抗扰不足的测试、仿真及整改研究
 Online Identification Strategy of Sand Terrain for SUVs
 电子电器架构设计中的CANFD网络实时性分析
 基于不确定性、宽边界的汽车开关信号处理系统设计及应用
 锂离子电池组发热率预测与热仿真研究
 通过热管理仿真优化解决电动车高温天气爬坡动力不足问题
 纯电动乘用车动力电池冷却策略优化研究
 高速气流下汽车门密封条传声实验研究
 IHX技术在轻型载货车上的研究与应用
 兼顾舒适性的低能耗超薄顶置通风系统
 Wind Tunnel Test of Tire Pattern Noise
 Study on Air-conditioning Refrigeration Performance of Electric Vehicle Based on Flow Field Optimization
 某插电式混合动力汽车冷却系统的设计
 Three Dimentional Anemometer Using Thin Film Temperature Elements
 汽车空调能耗评价方法研究
 纯电动汽车整车热管理系统集成仿真技术研究
 基于US-NCAP工况的PAB优化
 The Calculating System of Accident Vehicle Body Plastic Deformation Based on the Finite Element Method
 Study on Thorax Certification Evaluation Strategy of THOR-50M Dummy
 基于多特征融合的疲劳驾驶检测系统研究
 侧门锁外开机构耐碰撞能力仿真计算
 基于模型的功能安全需求分析方法
 Floor Impact Bench-Test Method Based on Mass-Spring Model
 耐撞性与维修经济性的性能提升研究
 Research on Measuring Method of Dynamic Collapse Velocity of Steering Column in Vehicle Collision Test
 基于损伤机理分析的座椅鞭打性能研究
 导向环与织带摩擦系数对100%正碰后排假人伤害值的影响研究
 气囊ECU信号输出一致性检测方法研究
 Study on the Influence of Accelerometer with Damping and without Damping on the Results of Head Impact Test at Front Windsheld
 基于卷收器卷簧的安全带舒适性研究
 基于AUTOSAR的主动安全带控制器软件构架设计
 二级限力安全带对后排乘员保护效果研究
 基于FMVSS201法规头部碰撞B柱内饰的伤害研究
 基于决策树模型的驾驶安全性预测及评估
 基于性能提升及轻量化的热成型技术研究应用
 某车型偏置碰撞车身结构优化
 某皮卡车型行人保护头部仿真分析研究
 ODB工况下车体前纵梁路径变形模式控制方法及应用
 Test and Analysis on Distance Measurement Accuracy of Commercial Vehicle Forward Collision Warning System
 基于热-固耦合的铝换热器钎焊过程数值模拟研究
 汽车后桥齿轮淬火开裂数值模拟
 基于有限元的转向盘摆振整车分析方法研究
 某车型转向拉杆总成设计载荷谱提取方法研究
 一种汽车选换档力传感器的设计
 基于实测道路谱的试验载荷到仿真载荷相对损伤关联性研究
 基于某电动汽车换热器进气效率的研究与优化
 优化驱动下的某纯电动汽车铝合金车身轻量化设计
 配备净化手段的驱动桥润滑油实验研究
 基于仿真的汽车尾灯灯壳断裂分析及优化
 基于模态叠加法的逆变器支架应力响应分析
 基于盘式制动器总成的热固耦合仿真分析
 WLTC与NEDC循环油耗差异性研究
 DFSS在变速器壳体可靠耐久稳健性提升中的应用
 四气囊车桥垂向试验台架的设计研究
 配BSG的动力系统测试评价关键技术研究
 Car Body Durability Analysis Based on Modal Superposition Method
 结构胶对白车身扭转刚度的影响研究
 物流货车T-BOX控制器刷写故障问题研究
 电动汽车RKE系统覆盖距离仿真分析
 电动汽车PEPS系统低频天线性能仿真分析
 Virtual Proving Ground Simulation in Practice for Vehicle Durability and Ride Comfort Performance
 基于灵敏度分析的白车身右悬置安装点动刚度优化设计
 某蓝牌车后桥焊缝开裂故障研究
 Research on Optimization Analysis Method of Exhaust System under Multiple Loading Conditions
 驱动桥壳台架试验仿真及疲劳可靠性分析
 基于道路载荷谱迭代的挡泥板支架耐久性分析
 基于dSPACE的整车网络管理自动化测试
 基于道路载荷谱的车架疲劳分析
 动力电池包密封件密封与可靠性研究
 基于多学科优化与3D打印的汽车进气系统设计开发方法
 基于车辆运动学的纵向车速估计方法研究
 制动真空助力器壳体设计优化中的有限元分析应用研究
 基于性能约束的汽车车身焊点布置设计优化技术
 振荡式喷嘴结构参数对喷雾特性的影响研究
 汽车车桥应变标定测力方法及应用
 基于Moldflow的塑料背门仿真分析及优化研究
 Optimization Design of Sealing Strip Section based on Finite Element Analysis
 子系统仿真和参数识别技术在汽车碰撞分析上的应用
 Parametric Modeling and Structure Optimization Technology of Automobile Twist Beam
 汽车前后悬架动态柔性管线模型建立与验证方法
 Investigation of Vehicle Water Drainage in Virtual Shower Room
 汽车淋雨仿真分析研究
 电动汽车悬架系统侧碰试验研究
 LED前照灯内反光自由曲面的等光通量离散化设计法
 驾驶人踏板侵入对假人下肢损伤的影响研究
 重型国六柴油发动机N_2O排放水平的研究
 汽车低压电子元件非标准瞬态传导波形测试研究
 EGR耦合米勒循环对低速二冲程柴油机排放性能的影响研究
 车载毫米波雷达测试方法研究
 汽车驾驶坐姿躯干角差异性及影响因素分析研究
 汽车LED车灯驱动的电磁兼容研究
 车灯内部结冰测试方法及解决方案探讨
 不同技术路线重型柴油车高原实际行驶排放特性
 华北地区实际道路GPF灰分积累结果分析
 头碰实验设备工作原理分析及故障解析
 车辆热平衡影响因素分析及爬坡实验测试方法
 某SUV车型侧面碰撞安全性能开发
 基于台车仿真的Hybrid Ⅲ 50th假人与THOR 50th假人伤害对比研究
 电动车辆直流充电电流对电磁辐射的影响
 电动汽车电池包振动条件关键问题研究
 电动汽车充电互操作测试系统简述
 电动汽车无线充电系统EMC测评方法及影响参数研究
 不同环境温度下纯电动汽车续航里程测评方法研究
 纯电动汽车续航里程估计准确度试验评价方法研究
 纯电动汽车单踏板制动关键技术研究
 国六车载终端信息安全检测方法研究
 网联汽车总线信息安全测试关键技术研究
 整车侧面碰撞实验车门饰板破裂研究
 牵引车和挂车操纵稳定性试验方法研究
 关于制动踏板空行程控制方法的研究
 基于故障注入的EPS系统功能安全测试方法
 基于改进预测控制算法的LKAS系统设计
 基于OBD远程法的重型商用柴油车实际道路油耗特征分析
 基于v-a和v-VSP工况的柴油车多源异构排放数据灰色关联分析
 柴油车实际道路PEMS排放测试与发动机台架测试的对比关联分析
VOLUME Ⅴ 第五部分 汽车制造工艺技术
 对抑制汽车覆盖件修边切粉压印的几点思考
 运用测量系统分析工具改善测量过程的探讨
 一种汽车防冻液浓度在线监测装置
 装配生产线工位设计基准时间倍率的创建与改善
 浅谈装料方式与毛坯硬度散差
 The Application Practice of Inner Diameter Pneumatic Probe in Automobile Manufacturing
 一种发动机水冷式中冷器的恒温试验装置开发
 Solutions to Common Problems of Forged Steel Piston
 商用车整车及零部件测量业务管理系统
 基于发动机装配生产线的虚拟调试技术应用研究
 汽车工艺同步工程SE分析数据平台创新及应用
 门盖焊接过程质量保证的研究
 Research on the Control Method of Empty Stroke of the Brake Pedal
 中频逆变螺柱焊接技术在车身上的应用
 基于顺序化生产的可变产能发动机生产线布置方式研究
 Research and Application of Innovative Automotive Wax Injection Process
 总装车间导入全集配实践
 方向机紧固螺栓设计改进校核
 一种低温环境下的精准注蜡系统研究
 以数据为基础的尺寸控制思路简述
 基于产品质量特性的冲压模具工序集成技术开发与应用
 机器人滚轮压合常见缺陷分析及改善
 冷金属电弧钎焊在车身制造中的可行性应用研究
 浅析检具设计在工艺优化过程的作用
 车门内板全型面回弹补偿与控制
 光学扫描在汽车模具设计及制造中的应用
 基于模面精细化技术的门外板质量提升方案
 铜离子乙酸盐雾试验对铝合金轮毂漆膜性能的影响
 总装工艺-同步工程分析与运用
 车门外间隙测量系统分析的几个要点
 基于数字化与智能化技术的工厂规划
 法兰焊接缺陷应力分析及其对疲劳寿命的影响
 全景式远程支持系统的开发与应用
 汽车尾门锈蚀失效分析
 面向工厂的能源管理系统的设计与应用
 V型推力杆与车桥连接螺栓防松研究与应用
 新车型总装同步工程分析与设计
 The Innovation & Practice of New Model Early Verification Based on the Target of Smoothly SOP
 Application of Advanced Measurement Technology and Equipment in Transmission Manufacturing
 东风日产数字化工艺设计与制造平台的建设与应用
 基于3DCS的车门区域DTS控制策略研究
 加权FFT在曲轴轴颈振纹检测中的应用研究
 基于定向温度梯度差温拉深的A柱加强板热成型研究
 汽车叶片式真空泵装配方法研究
 盐溶液的不同施加方式在循环盐雾试验中的应用研究
 A154中心距变速器齿轮齿形齿向修形初探
 The Effect of Si, Mg and Mn/Fe on the Fluidity of AC2B Alloys
 汽车生产线制造执行系统队列应用与研究
 Application of Air Quenching Technology to Engine Cylinder Head
 Promote In-process Measurement Technology Application in Intelligent Grinding Production
 一种低光泽仪表板的制造工艺改进方法
 液相色谱法测定汽车皮革和泡沫中的醛酮类化合物
 发动机缸体曲轴孔精加工方式的研究
 LS-DYNA在连接加工及强度分析中的应用
 LS-DYNA模拟连接破坏与结构碰撞的先进仿真技术
 发动机缸孔表面等离子热喷涂新技术及其应用前景
 高速随动磨削技术在曲轴轴颈加工中的应用实践与工艺验证
 浅谈越野车扰流板的优化设计
 静态感知质量关注要素及其权重的确定方法
 关于汽车前照灯起雾问题研究
 Analysis of the Exterior Rearview Mirror Layout and the Blind Area of the Forward Visibility
 用户动态性能需求转化模型研究
 RPS定位系统在灯具设计中的研究
 某车型近光截止线抖动故障分析与对策
 基于场景的车辆开发方法研究
 乘用车保险杠磕漆问题研究
 基于故障树分析的安全带回卷不良问题研究
 PLP在车辆正碰乘员胸部保护中的作用研究
 基于实心轴扭转及FTA分析方法的卷收器限力杆设计研究
 基于Hilbert变换的车辆过坎振动衰减评价方法
 悬架刚度及前后偏频比对汽车乘坐性能影响的研究
 基于多体动力学的特殊工况制动偏软问题的研究
 Research on Development and Application of Virtual Reality System for Car Styling Review
 整车结构性能多学科集成优化设计开发及应用
 The Aural Discomfort Inside the Car Analysis and Control In the Instant the Door Closes
 汽车温度感应变化出风口氛围灯研究
 安全带内置防锁结构设计及数学建模
 扰流板式全景天窗设计开发及性能优化
 一种无帽檐结构组合仪表布置方法
 某SUV车型后门关闭力问题分析优化研究
 主动进气格栅在乘用车上的布置设计
 反射式LED汽车前照灯近光光学设计研究
 乘用车车灯开发技术降成本策略研究
 Development of New Environmentally Friendly Waterborne Coating for Engine Use
 离子液体基锂空气电池电解质体系的制备与优化
 聚氨酯泡沫材料的吸声性能研究进展
 提高激光焊激光头护镜使用寿命的改进与应用
 机器人弧焊送丝系统堵丝分析与改进应用
 升级版快换盘应用问题研究与改进
 直线光栅尺在高速加工中心中的应用问题探析
 AMES系统在焊装车间的运用
 Design and Application of Flexible and Collective Painting for Truck Beds
 FANUC机器人翻新改造的研究与应用
 Construction of Virtual Simulation System for General Assembly Process Based on Digital Factory
 乘用车PTL智能灯光拣选系统的开发与运用
 多层涂装车间的设计与实例分析
 乘用车工厂焊装车间照明节能设计的探讨
 汽车主机厂Milk-Run路径问题优化研究
 浅析真空冷却混砂技术的特点及应用
 Application of Three-dimensional Collision Detection in Painting Shop Project
 商用车塑料件水性喷涂工艺设计
 水性漆闪干室在非金属涂装中的设计与应用
 智能制造在红旗新H平台总装的应用
 焊装能源节能智能化管理的探索和实践
 Development and Application of Flexible Welding Line in Overseas Factories
 环境舱内模拟无风状态自然曝晒试验方法
 威布尔分布在车载压缩机售后失效模式分析中的应用研究
 Design of Front Subframe Fixture Based on System Identification and Fatigue Life Calculation of Front Subframe
 基于多层次模糊综合法的车辆试验评价
 基于3D数字路面的整车动态载荷影响因素分析
 应用一次二阶矩法分析安全带卷收器车感锁止性能可靠性
 Fatigue Analysis of Truck Frame Using Virtual Proving Ground
 稳定杆台架耐久试验标准开发研究
 基于纯电动车型用户数据的试验场道路耐久试验方法研究
 A Digital Road Construction Method Applied in Virtual Proving Ground Technique
 Research on Evaluation Methodology of Durability of the Plastic Tray System for Battery
 基于载荷谱的主减速器耐久性分析与预测
 汽车低温环境试验研究
 汽车零部件加速腐蚀试验研究
 柔性体车身对虚拟试验场仿真结果的影响
VOLUME Ⅵ 第六部分 技术管理
 Effect of Dual-credit Regulation on Passenger Cars Average Fuel Consumption Restriction Analysis
 Shenzhen Mobility Research for Different Travel Scenes
 中国汽车工业情报发展概论
 基于私人充电桩共享的新能源汽车充电调度研究
 基于六西格玛提升LCD显示质量的案例
 搪塑工艺在汽车内饰开发中的应用研究
 汽车车身线与面的设计研究
 用前瞻“设计”未来
 未来汽车内饰CMF设计中智能表面装饰膜及其成型工艺的发展运用
 新能源汽车智能化时代灯具发展趋势探讨
 Research on "Dual-Credits" Policy of Automobile Enterprises
 基于新一代电气架构的开发过程管理
 新型车载互联产品规划的WOP数学方法
 Software Development Management Research Based on Vehicle-controlled ECU
 VBA推进工具在项目开发中的应用
 怠速起停技术节能效果评价方法研究