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2022中国汽车工程学会年会论文评审委员会
中国汽车工程学会
前言
VOLUME Ⅰ 一、智能网联汽车技术
 城市非信控多交叉路口多车协同控制方法
 基于PID算法的自动驾驶横向控制优化方法
 基于凸优化的自动泊车轨迹规划方法
 基于LMI和前馈补偿的轨迹跟踪方法
 智能网联车辆在环测试技术进展
 无人驾驶时代照明系统开发关键技术研究
 我国车路协同标准现状与发展建议
 基于人机舒适性的新能源汽车脚部空间优化分析
 基于自适应势场法的智能车辆换道控制研究
 车联网环境下CAN的新威胁：基于神经网络生成的攻击样本
 基于智能手机的工业机器人运维管理系统研究与应用
 基于环视V-SLAM技术的记忆泊车系统
 双里程计场地内代客泊车系统开发与实现
 L3级自动驾驶系统控制权切换方法研究
 基于雨量传感器自动刮水系统的测试研究
 基于故障码序列的车辆零件失效预测
 Hazard Analysis and Risk Assessment Based on Electric Power Steering According to ISO26262
 汽车跟驰过程中车速鲁棒自适应控制
 L3+自动驾驶汽车车外人机交互研究及一种解决方案
 基于XGBoost的智能驾驶车辆换道决策研究
 A FMEA-Based Safety Analysis on EV's Breakdown in E/E System：a Case Study
 智能网联汽车换道行为及其交互体验研究综述
 基于用户大数据的试验方法关联性研究
 Correlation Analysis of Driver Fatigue State and Dangerous Driving Behavior
 动态场景下基于语义分割与运动一致性约束的车辆视觉SLAM
 新能源汽车道路滑行阻力的研究
 Dyna-Q学习算法在机器人路径规划中的应用
 Analysis and Application of Privacy Computing Technology in the Internet of Vehicles
 In-depth Defense System for ICV Information Security Oriented to New EEA Architecture
 Path Tracking Control for Autonomous Truck with Dual-modular Chassis
 LIDAR-Camera Data Fusion with Depth Flow for Road Detection
 关于构建国产汽车芯片全产业链的研究
 A Trade-off Design Approach for Integrating Cybersecurity，Safety and Other Aspects of Intelligent Connected Vehicles
 车身域控制器自动化测试系统研究
 Online Perception Performance Estimation for Autonomous Driving Vehicles
 数字孪生技术在自动驾驶测试领域的应用研究
 ITGAN：An Interactive Trajectories Generative Adversarial Network Model for Automated Driving Scenario Generation
 Fusion SLAM Method of LiDAR and IMU Based on IESKF
 智能驾驶系统对周边交通车辆预期轨迹的单模态网络预测方法
 面向SOA架构的整车功能安全开发方法和实践
 Research on Steer-by-wire Control Algorithm Based on Signal Reconstruction
 Automatic Parking System for Multi-vehicle in the Autonomous Driving Platform of the DeepRacer
 3D Multi-Object Tracking Based on an Improved Binocular Stereo Matching Algorithm
 Effective Objective Detection and Hybrid Predictive Control for Intelligent Vehicle Automatic Emergency Braking under Curving Road Scenario
 Testing Methods and Perception Information Compensation within the Cooperative Vehicle-Infrastructure System
 面向车路云协同的量子安全通信应用技术研究
 车载无线通信射频性能数值仿真分析研究
 基于PTC和热泵热管理方案的纯电车型低温整车能量流分析
 汽车能耗一致性分析及其测试结果判定方法研究
 智能泊车集成测试场设计技术研究及应用
 基于CNN与迁移学习的越野道路分类
 车路云一体化云驾关键技术研究
 情境化汽车灯语交互体验研究
 Vehicle Model Constraint Based Visual-Inertial Localization Algorithm for Autonomous Driving in Closed Park
 An Efficient Real-time Object Detection and Tracking Framework Based on Lidar and Ins
 Multi-maneuver Vertical Parking Trajectory Planning and Tracking Control in Narrow Environments
 Adaptive Route Planning on Simulation-to-real Environments in the Autonomous Driving Platform of the DeepRacer
 基于EPS系统的安全确认方法研究
 驾驶经验对L3级自动驾驶接管绩效的影响
 智能汽车纵横向耦合多指标轨迹规划研究
 针对汽车内饰座舱的体验设计研究
 60GHz智能座舱活体检测雷达产品开发及应用测试
VOLUME Ⅱ 二、新能源及节能减排技术
 重型柴油机加州低负荷循环NOx排放特性研究
 基于特征工况的颗粒物粒径分布规律试验研究
 柴油硫含量对颗粒物排放理化特性的影响
 直喷式汽油机颗粒物排放粒径分布影响规律研究
 一种基于简化DOE部件交换法的发动机机油消耗分析方法
 A Multi-Dimensional Odor Evaluation Method
 北京地区柴油车排放遥感检测研究
 Experimental Investigation for NH3 Emission Characteristics of Light-Duty Vehicle
 Interpretation of the Current Situation of Toxic Substances in Vehicles
 废气再循环冷却器的进水温度和流量对出气温度的影响
 基于大数据的电动汽车行驶阶段碳减排影响因素分析
 ABE/汽油混合燃料发动机非常规污染物排放特性及其化学反应机理的研究
 不同工况下轻型车制动能量回收特性
 Study on the effect of ozone on diesel engine exhaust NOx emission
 基于中国工况的EHC催化剂排放特性研究
 Emission Characteristics of Fine Particles from Different Fuel Injection Mode Vehicles
 高原环境下运行工况对重型车实际排放影响研究
 某BSG混合动力SUV车型压缩机啸叫的测试分析及改进
 Control Method of Switching Between Series and Parallel Drive Modes of Dual-motor Hybrid Electric Vehicle
 基于PySpark的新能源汽车电池大数据的研究
 电动汽车电驱系统低压电路传导干扰仿真研究
 电驱动桥引起的整车抖动和轰鸣声分析与优化
 特斯拉电动平台与自动驾驶技术研究
 A Study on Control of Bidirectional Booster for Hybrid Electric Vehicle
 电子开关与高速电源在短时中断试验中差异性探究
 双电机串并联混合动力总成性能仿真研究
 基于模糊控制的纯电动汽车串联式制动能量回收策略研究
 锂离子电池绝热热失控特性仿真研究
 Comparative Analysis on Economy Performance of a Pure Electric Pappenger Car Under WLTC and CLTC-P Conditions
 电动汽车高压预充回路设计与仿真
 混合动力发电系统起动工况平顺性分析
 基于容量增量变化量曲线的锂电池健康状态估计
 电动汽车余热回收系统低温制热性能研究
 油冷电机磁热耦合仿真研究
 基于径向基函数模型的某混合动力车型怠速声品质优化
 纯电动车低温续驶里程特性研究综述
 Research on Adaptive Control Strategy of Coasting Energy Recovery
 高速V形内置式永磁转子强度分析
 燃料电池汽车运行安全评价分析
 电驱动差速器行星轴设计优化与试验分析
 车载甲醇在线制氢反应器设计优化及试验研究
 车载甲醇重整在线制氢系统性能研究
 燃料电池用两级空压机叶轮设计及多参数优化
 Comparative Study on Fast Calculation Methods of Broadband Electrochemical Impedance Spectroscopy of Power Batteries
 山地城市插电混合动力客车油耗排放研究
 某混动变速箱链系统异响研究
 Fault Diagnosis of Proton Exchange Membrane Fuel Cell Based on Nonlinear Impedance Spectrum
 基于混动场景车辆高温动力性改善策略研究
 电动汽车电池系统高频脉冲速加热技术的模型搭建与应用
 Injury Analysis of Thor Dummy Based on MPDB Test of Electric Vehicle
 某1.5T增程器效率优化及性能验证
 电动汽车结构化动力电池及其关键技术分析与展望
 纯电动汽车动力经济性敏感度分析及改善
 直接氨固体氧化物燃料电池阳极催化剂研究现状与展望
 基于模糊超螺旋滑模观测器的永磁同步电机电流预测控制
 永磁同步电机抗参数扰动控制策略研究
 The Framework and Function Implementation of Battery Management System Integrated with Online Electrochemical Impedance Spectroscopy Measurement
 70MPa车用氢系统可用性评价方法研究[1][2]
 Active Disturbance Rejection Control for Gear Shift and Speed Regulation Process of PMSM for Electric Vehicles[1]
 三元锂离子电池针刺触发热失控试验研究
 Extended State Observer-based Position Sensorless Control for Automotive Ultra-high-speed PMSM[1]
 电动公路车双电机变速驱动系统参数优化方法[1]
 锂离子单体电芯内部短路缺陷模拟及其早期预警特征研究[1]
 新能源动力电池高安全磷酸铁锂材料开发
 车载储热系统对电动客车低温性能的影响
 锂离子电动汽车低温续航研究
 电动汽车前脸造型与用户感知偏好关系的研究
 高温环境下纯电动汽车续驶里程测试方法
 混动汽车超续驶里程排气系统设计研究
 Energy Consumption Analysis and Prediction of New Energy Buses
 双电机构型混合动力乘用车变速器档位及速比分析
 质子交换膜燃料电池阳极供氢及排氢策略研究
 热泵直热型纯电动汽车低温性能试验研究[1]
 基于锂离子电池电热耦合模型的整车工况校核[1]
 Recent Progress，Challenge and Prospects of Data-Driven Methods for PEM Fuel Cell Remaining Useful Lifetime Prediction
 Advanced Entropy Algorithms for Fault Diagnosis of Lithium-ion Electric Vehicle Battery Systems
 Research on Thermal Runaway Characteristics of Lithium-ion Battery under Thermal-electrical Abuse[1]
 高速永磁电机隔磁桥创新优化设计研究
 电动汽车辅驱用交流异步电机设计与优化[1]
 某四驱电动汽车EMC发射问题研究及分析
 Simulation Analysis of BOP Thermal Management System for Hydrogen Fuel Cell Bus
 跨临界CO2热管理系统最优压力控制方法研究
 A Multi-objective Optimized Self-heating Strategy for All-climate Batteries at Low Temperatures[1]
 基于专利分析的动力蓄电池技术应用趋势研究
 基于光纤布拉格光栅传感器的智能电池
 多热源梯级产热功率下散热器结构分析[1]
 基于膜厚度识别的燃料电池极化曲线预测技术[1]
 Research on Low-temperature Energy Consumption Test Procedures of BEV based on Road Travel Data[1]
 基于稀疏数据的电动汽车动力电池热故障预警[1][2]
 Optimization Design of Airless Tire Based on Re-entrant Hexagonal Cellular Structure with Negative Poisson's Ratio Characteristics[1]
 碳纤维复合材料轴管连接结构设计优化
 Comparison of Mechanical and Corrosion Performances of AlSi-coated PHS Plates with Different Coating Thickness[1]
 化学微发泡注塑工艺对汽车内饰门板性能影响实际应用研究
 某越野车碳纤维复合材料发动机罩轻量化设计
 Optimal Design and Application of Ultra-High Strength Steel Three-Dimensional Rolled A-pillar Upper Reinforcement
 高强高韧6系铝型材前保横梁轻量化开发
 高强韧铸铝的研究现状与集成计算的应用场景
 Research and Application of High Vacuum Die-casting Shock Tower Using Heat-free Aluminum Alloy[1]
 基于决策论的变速器壳体总成多目标拓扑优化设计
 超高强钢在商用车后下防护的轻量化应用
 轻量化铝合金防撞杆开发与性能研究
 基于仿真优化的一体化铸造连接支架设计开发
 U形横梁扭力梁的参数化建模及优化设计
 新能源越野车型大车架结构优化方法
 拓扑优化技术在铝合金三角臂开发中的应用研究
 商用车复合材料储气筒的开发与验证
 基于灵敏度分析的仪表管梁轻量化设计及应用
 基于改进黏菌算法的车身结构耐撞性优化[1]
 Static and Dynamic Performance of Non-Pneumatic Tires with Bionic Petal Structure
 Chassis Domain Control and Redundancy Safety for Achieving High-level Autonomous Driving
VOLUME Ⅲ 三、汽车动力总成技术
 基于最小模型误差准则卡尔曼滤波的悬架系统路面不平度估计研究[1]
 基于双层全局灵敏度分析的车辆系统响应特性研究及验证[1][2]
 基于AMEsim的制动踏板感影响因素及其贡献度研究
 某车型俯仰性能分析与优化
 分布式驱动线控汽车瞬态操控性的力矩矢量控制[1]
 轮胎力学特性仿真高精度有限元建模方法研究[1]
 基于几何特性的底盘平台优化研究
 基于神经网络模型的转向齿条力优化与蒙泰卡罗分析
 基于半主动悬架控制优化减振器速度特性设计方法研究
 基于LQR和PID的纵横向融合轨迹跟踪控制研究
 某型号车辆同轴轮荷偏差问题研究
 双系统冗余（助力器/ESC）电控制动系统开发
 Research on Coordinated Control Method and Action Mechanism for Reducing Shift Impact
 Design of Vehicle Motion Control Service System Based on Dynamic State Estimation[1]
 考虑模型不确定性和扰动的车辆横向运动控制[1]
 基于AEKF的分布式驱动自由铰接车辆质心纵向位置估计
 Skid Steering Control Strategy of Distributed Drive Unmanned Platform[1]
 汽车动态部分负荷动力性能客观评价方法及应用
 基于COMSOL的大学生方程式赛车制动盘热仿真分析
 轮腿式车辆混合主动悬架耦合柔顺控制
 基于车辆动力学响应的自适应卡尔曼滤波路面不平度特征估计
 基于深度学习的汽车平顺性评价方法
 Test Research Base on SICI Combustion of a Single Cylinder Engine
 Numerical Simulation Study on Flow Characteristics of the By-pass Valve of a Supercharged Engine Basedon the Finite Volume Method[1]
 基于低排放性能下的柴油机EGR泵应用及相关研究
 关于发动机气门导管和气门座温度测量技术的研究
 A Combustion Technology Review of Hydrogen Fueled Internal Combustion Engine（HICE）
 发动机缸套-活塞环摩擦磨损数值预测方法研究
 基于EHD润滑模型的柴油机主轴承失效分析及优化设计
 基于主动预燃室的高压缩比汽油机燃烧与排放特性数值模拟研究[1]
 铝合金缸体螺纹疲劳强度仿真技术应用研究
 基于ELSA模型的喷油嘴内流及喷雾特性数值模拟
 喷水对氩气循环天然气发动机爆震及热效率的影响分析[1]
 基于CONVERGE的氩气动力循环发动机低散热燃烧系统仿真分析
 单孔主动预燃室火焰射流机理研究[1]
 涡前排温预测模型的研究与应用
 基于主/被动预燃室的稀薄燃烧技术发展综述
 不同喷嘴流量对某重型柴油机燃烧排放影响模拟研究
 增程式混动汽油机中低海拔条件高压EGR标定研究
 Research on Knock Test Analysis Method and Sensor Signal Recognizability[1]
 增压直喷汽油机部分负荷稀释燃烧试验研究
 Research on Performance of LP-EGR System Fitted for Hybrid-Engine[1]
 某增压汽油机节气门结冰卡滞问题改善研究
 东风马赫动力燃烧系统的开发
 基于流固耦合方法的滑动轴承涂层摩擦学性能研究
 某发动机路试冲缸问题结构优化分析
 二乙醚/异辛烷低温自着火特性研究
 整车发动机曲轴箱通风系统低温舱试验研究
 曲轴箱通风系统油气分离器总成单向阀密封失效故障问题解决
 基于储备转矩的GPF入口温度闭环控制研究
 高热效率稀燃发动机的产品开发
 某湿式DCT车辆蠕行工况连续抖动问题分析与改善
 抑制齿面微点蚀的齿顶修形方法研究[1]
 基于NSGA-Ⅱ算法和模糊控制的纯电动汽车2DCT换挡规律研究[1]
 电动车干式双离合变速器液压控制系统设计开发[1]
 Platform-based Design of the Hybrid Electirc Drive Load Spectrum[1]
 湿式双离合器温度预测代理模型[1]
VOLUME Ⅳ 四、汽车设计技术
 北汽新能源EX3气动减阻优化设计[1]
 某电动汽车热管理控制策略优化研究
 某混动汽车乘员舱热舒适性研究
 基于一维/三维联合仿真的叉车机舱热管理分析
 岚图梦想家BEV空气动力学性能开发
 基于形体优化方法的汽车空气动力学开发[1]
 商用车车厢后扰流板尾迹流动特性及减阻效果研究
 汽车风噪道路定量评价方法研究
 基于重叠网格的车辆变道超车气动特性仿真分析
 Experimental Study on Multi-dimensional Target Setting of Passenger Car Engine Cooling System Performance[1]
 乘用车冷却风扇后运行策略开发试验研究
 汽车环境风洞流场特性的试验与数值模拟研究[1]
 基于非线性瞬态响应方法的车门开闭耐久研究
 初始缺陷对拉杆屈曲载荷极差的影响分析
 汽车内外饰零件尺寸检测技术及数据应用
 某曲轴箱通风系统结冰仿真分析及优化
 非刚性虚拟匹配关键因子的查找及验证
 基于RBF神经网络模型的弧齿锥齿轮修形优化
 基于DFSS的悬架道路载荷优化应用
 基于深度学习的座椅抗挥鞭伤性能预测[1]
 Modeling and Application Study of Boundary Manikins Based on Chinese Anthropometry[1]
 引入冲压损伤的碰撞仿真研究
 减振器套筒拔出力仿真分析与试验研究
 基于大数据的新能源汽车整车工况提取方法研究
 房车拖车钩多轴耐久试验技术研究
 汽车电气功能测试用例设计方法
 芯片仿真平台在汽车软件测试中的应用
 某卡车司机座椅振动舒适性CAE分析及优化
 Design on an Automotive Bearing and Retaining Ring Press-fit Device Based on Finite Element Simulation
 基于Moldflow和Abaqus对保险杠有限元联合仿真分析
 基于CCRT模拟危险场景的仿真测试系统设计[1]
 Research on NVH Performance Optimization of Permanent Magnet Synchronous Motor[1]
 制造应力对驱动电机效率仿真精度的影响研究[1]
 某SUV车型aPLI腿型碰撞性能多目标优化
 汽车前风窗玻璃行人头部碰撞仿真精度提升研究
 基于软件质量的分布式测试方法研究
 Computational Studies of Urea-derived Deposits in a Close-coupled SCRF System[1]
 Simulation and Optimization of Membrane Air Suspension Failure[1]
 车载HUD系统的热量仿真与测试研究
 基于刀片电池的整包精细化结构仿真规范[1]
 道路模拟台架试验精度提升方法研究
 基于CFD的某空调箱体风量仿真方法研究
 基于车路协同传感器的真实交通流云端仿真数据集构建方法
 混合电驱动系统减速器强度有限元分析
 The Establishment of a Vehicle Climate System Model Based on a Data-Driven Method[1]
 基于CANoe—MATLAB的空调系统仿真测试界面设计
 汽车空调系统快速启动关键研究综述[1]
 空调箱流动与噪声性能优化设计
 整车空调系统油循环率试验方法及应用研究
 简约高效的新型热泵空调系统研究
 热泵空调及电池直冷直热系统台架匹配试验研究[1]
 Human Thermal Sensation Algorithm Modelization Via Mean Arterial Pressure Responses[1]
 基于刚度、疲劳性能的车身焊点参数化优化设计研究
 白车身料厚组合优化轻量化设计方法研究
 基于有限元仿真技术的汽车后车门三角护板视觉凹陷问题解决探索
 某纯电汽车前舱稳定杆轻量化设计方法
 车辆后面碰撞理论分析及模型构建
 Simulation Analysis of Impact Damage of Automotive Coatings[1][2]
 基于CATIA软件的车身零件属性定义系统的设计与实现
 Analysis and Engineering Optimization of the Exhaust Manifold Flow-induced Noise Under the Vehicle Acceleration Condition
 Research on the Influence of Drive Shafts Angles on Vehicle Lateral Swing[1]
 Virtual Analysis of Vehicle Interior Gear Whining Based on Time-domain Hybrid Modeling Method[1]
 基于多通道无延迟子带滤波算法的车内道路噪声主动控制[1]
 3缸发动机一阶振动控制方法研究
 前麦弗逊悬架弹簧颤鸣声问题的分析与改进
 小波变换技术在异响领域的应用
 基于精确的电动滑移门运行速度曲线分析和优化开关门声品质
 振动异响源的导航路径设计
 汽车燃油箱模态及振动响应研究
 整车传动系统齿轮敲击噪声问题的优化
 Launching Rattle Noise Test Analysis and Improvement for a SUV with 6AT Automatic Transmission[1]
 某乘用车液压悬置异响的解决方案
 基于频谱特性的汽车提示声效设计方法研究
 基于方向盘抖动的模态仿真精度优化研究
 汽车空调制冷剂吸气脉动噪声优化研究
 纯电车加速行驶车外噪声影响因素探究
 某车型加速工况车内声品质优化研究
 Evaluation of Objective Sound Quality Feature Extraction with Kernel Principal Component Method in Electric Drive System[1]
 某三缸机车型倒档爬坡时振动和轰鸣音问题分析
 某纯电车型电动压缩机低速敲击问题研究
 基于缓冲块干涉量波动的背门异响研究
 基于CNN和LSTM融合特征提取的车内声品质评价模型研究[1]
 三合一驱动电机特征阶次噪声的优化研究
 乘用车混动变速器齿轮啸叫分析及优化
 Application of Synchronous Combustion Analysis Method to Analysis and Control of Low Frequency Chattering Vibration of Vehicle[1]
 Vibration Characteristics Analysis of Vehicle Transmission System Based on Power Flow Mode Theory
 发动机缸压载荷提取试验相位角核准方法
 某纯电车分体式空调箱轰鸣声优化研究
 改进经验小波变换和零频滤波的发动机故障诊断方法
 新能源车加速抖动仿真及优化控制策略研究
 多孔声学材料建模仿真方法对钣金振动噪声影响
 集成式电驱总成加载工况结构模态耦合试验研究[1]
 基于永磁同步电机阶次噪声控制的电磁力分析
 分数槽永磁同步电机振动噪声特性分析研究[1]
 车用气控液力缓速器排气噪声特性及其抑制方法研究
 耗散性声学结构流阻特性与隔声性能实验研究
 黏滑摩擦诱发汽车驱动轮端起步噪声分析控制
 整车WOT结构噪声仿真、对标与研究
 基于低速制动噪声对异响解决方案的浅谈
 电机控制器噪声控制研究
 车辆NVH路噪控制技术研究及应用
 轮胎力传递率在路噪开发中的研究与应用
 基于悬架弹簧固有频率的汽车路噪优化研究
 基于简化模型的声腔缝隙的影响研究
 基于激励源识别的某电机啸叫异响问题分析与优化
四、汽车设计技术
 某车型镂空尾翼风噪优化研究
 E-Booster非解耦系统引起制动踏板振动问题的分析与改进
 某车型自适应巡航控制下智能制动噪声分析及优化
 发动机怠速Tick声评价指标及对比分析
 某纯电平台25%小偏置碰撞结构耐撞性优化
 Hardware Architecture Modules Functional Safety Analysis of Packaging Methods
 碰撞试验中头部损伤指标HIC值不确定度评估
 Multi-objective Optimization Design of Occupant Restraint System Based on Dynamic Weighted Injury Criteria[1][2]
 Numerical Simulation of Active Hood Lift System for Pedestrian Protection
 基于E-Gas架构的汽车变速器控制系统功能安全设计
 An Active Vehicle Hood Design for Pedestrian Protection
 某PHEV车型在正碰中白车身开裂问题分析及解决
 气帘保压的理论分析及发生器的开发指导
 Research on Influencing Factors of Front Windshield Collision Simulation Accuracy[1]
 某纯电动乘用车平台碰撞安全正向开发
 An Exploratory Study on the Suitability of a Motorcycle Airbag Based on a New Powered Two-Wheeler Dummy
 正面碰撞中Q3儿童假人损伤分析
 基于大数据的车辆驾驶行为安全性研究[1]
 电动汽车锂电池安全问题诊断算法研究综述
 基于MPDB的PLP对THOR假人胸部伤害值的影响研究
 车辆小重叠碰撞中滑移模式的研究[1]
 Adaptive Accident Sampling Investigation Method Based on Regional Traffic Characteristics[1]
 基于正面碰撞对标的动力总成悬置失效研究
 基于续驶里程测试的纯电动汽车能量管理策略研究
 基于高动态台架的催化器选型的试验研究
 车用高速电机振动夹具设计及仿真分析
 电加热后处理对某48V混动轻型车排放影响研究
 电机电磁兼容的仿真与实验研究
 基于整车在环的转向系统功能安全极限场景测试应用研究
 基于MPDB工况下驾驶员假人小腿伤害研究
 后市场保险杠质量试验分析和评价体系构建
 基于正交试验的某轿车小偏置碰撞车身优化
 安全带织带拉出回卷力研究
 极限载荷工况下多连杆后悬架受力测量方法的研究
 全功率燃料电池乘用车能耗解析及优化设计
 稀释比对柴油机细小颗粒物测量的影响研究
 氢氧燃料动力电池电磁兼容测试分析
 电动汽车不同测试方法下的续驶里程结果差异分析
 WLTC工况下纯电动汽车电能变化特征分析
 越野车防泥溅能力试验研究
 半挂牵引车爬坡能力试验与分析
 基于实测道路工况下发动机润滑油性能变化
 基于不同乘坐姿态下驾驶员正面碰撞安全性分析
 轻型车制动能量回收测试方法及节油效果分析
 面向CRS的多点侵入侧碰测试方法及损伤规律研究
 基于示范运行的燃料电池汽车及系统性能研究
 POSIX体系下DoIP协议栈的研究与实践
 The Study of Implementation of Precise Location of Automotive Digital Key Based ON UWB[1]
 Shift Strategy Development for Electric Bus[1]
 基于CAN总线过载帧对OTA影响的分析
 基于VBA的CAN数据库平台化系统设计与实现
 基于温度模型的车窗电机热保护算法研究
 汽车电子外后视镜控制系统设计
 动作刮水器引发车辆顿挫的电磁兼容问题研究
 The Study on RE Test Judgement Based on Bayes Rule[1]
 一种车载以太网TSN时间敏感网络测试方法
 整车EMC正向开发概述
 某汽车倒车摄像头黑屏故障解析及对策
 智能电动汽车电磁兼容测试技术研究与实践
 A Partial Network Management Design Method for Hybrid Network[1]
 A General Solution of OTA Function
 Research on Electronic and Electrical Architecture Design Based on SOA
 汽车SOA电子电器架构设计与实践
 整车智能ECU系统开发研究
 整车电磁抗扰测试中智能网联工况搭建方法研究
 基于UDS协议的控制器升级方案设计
 基于指静脉识别的汽车进入系统设计
 一种汽车车载控制器SOA测试方法
 电子限滑差速器温度特性及保护策略研究
 ADAS功能电磁安全性测评方法研究
 考虑电磁场人体曝露的手机无线充电低频磁场辐射仿真
 某款电动车轮胎偏磨问题研究与解决
 基于动态干摩擦模型的转向系统建模与验证
 关于某车型基准胎噪声客观测试的分析
 基于TTC轮胎数据的悬架系统优化
VOLUME Ⅴ 五、汽车制造工艺技术
 基于盐雾试验的镀锌板耐蚀性能研究
 DOE Analysis of Process Humidity Influence over Plastic Parts Connection (Hot-melt Adhesive Plug)
 高温高湿环境下打孔真皮包覆装饰件鼓包缺陷分析与研究
 制动卡钳螺栓的匹配计算
 一种对网格不敏感的焊点疲劳分析模型
 A Research on Fatigue Analysis Method of Automobile Seam Weld Based on Improved Notch Stress Method[1]
 管类件断裂失效分析研究
 Research on An Acceleration Methon of Hydraulic Bushing Bench Test[1]
 基于流固耦合方法的金属燃油箱防浪板焊点疲劳分析
 基于实时载荷谱的轻型车可靠性试验规范优化
 一种基于损伤谱统计值的频域加速振动试验方法探究
 基于联合仿真和刚柔耦合的汽车刮水器耐久可靠性设计优化
 汽车制动软管干涉的风险评估
 汽车电动尾翼升降耐久试验标准开发研究
 基于特殊用户的转向系统耐久试验方法研究
 基于用户路况的车身台架耐久工况制定及应用
 Research on Equivalent Acceleration Method of Body-in-White Endurance Test[1]
 多物理场下转子磁桥失效模式分析与寿命预测[1]
 基于试验场关联的钢板弹簧台架试验研究
 基于概率累积损伤的减振塔可靠性研究
 一种基于新能源电机台架的CAN总线移动调试关键技术研究
 机器人折边胶涂胶质量控制与研究
 机器人工作站在发动机自动生产线的应用
 Design and Research of the Control System of the Automobile Drum Test[1]
 汽车仪表板表皮修边自动化设计与应用
 一种新型发动机EGR增压系统研究与应用
 寒冷地区汽车厂大黏度油液品输送的水力计算和应用
 一种高精智能柔性的焊装顶盖自动生产线[1]
 总装车间规划过程中分装内容的设计探讨
 总装车间车身间隙断差自动检测技术浅析[1]
 浅谈数字化物流仿真在焊装生产线物流改善中的应用
 锂离子电池工厂电池起火预防及处理措施设计探讨
 汽车工厂高压短路电流计算及软件仿真
 高载荷钢框架特构的结构及力学性能分析
 Research on New Adjustable Stamping Pallet[1]
 基于RobotStudio的机器人焊接工作站仿真分析与优化
 Design of a High-end Rain-detection Line for Passenger Cars[1]
 涂装生产线品质、环保和智能化应用实践
 基于Fluent仿真的涂装烘干室温度特性研究
 浅谈AGV在油漆车间的应用
 有限元分析在涂装车间改造过程中的应用
 繁荣电池车间工厂物流仿真探究[1]
 废气处理系统电控设备与调试步骤浅析
 涂装车间滑橇自动清洗方案[1]
 涂装车间喷涂实验室规划设计实例
 乘用车柔性装配线规划浅析
 汽车工厂总装车间自动化物流器具设计
 Design & Research of Flexible Closures Line Based on＂6+1＂Model[1]
 RTO废气处理装置入口浓度控制方法研究
 螺母自动化焊接电气控制及应用
 浅谈注蜡工艺系统电控设备与调试步骤[1]
 焊装生产线夹具柔性切换控制方式
 基于变频调速的汽车专用液压控制系统[1]
 矢量控制在旋转RTO中的应用
 汽车装饰条先进粘接技术-等离子喷涂设备分析
 汽车工厂焊装车间智能化建设浅谈
 BIM技术在汽车发动机工厂设计及建设中的应用
 5G无线通信技术在商用车EMS线的运用
 汽车工厂结构地坪设计探讨
 基于数字设计平台自动生成电气图样的技术研究[1]
 视觉技术在汽车焊点检测领域的应用[1]
 Discussion on the Product Process Design and Welding Quality Debugging Method of BIW Roof Laser Brazing
 关于整车厂制冷站群控节能策略的研究
 缸盖加工线节拍的工艺优化
 面向制造的保险杠总成装配式样优化
 对未来汽车制造平台化技术的探索与思考[1]
 拧紧自动化在前盖铰链装配上的应用及常见不良与对策的研究
 基于尺寸工程的前副车架主定位基准设计
 用于“差厚拼焊板”料垛的新型拆垛方法
 电池模组电压测试系统质量放行方法研究
 基于尺寸控制优化对前纵梁结构的设计研究
 新老车型模具通用化设计技术应用研究
 Study on the Quality of Body Assembly Based on Tolerance Analysis by Linearized Method[1]
 浅谈低氮技术在灌蜡工艺锅炉上的应用
 白车身尺寸精度在工业化阶段的控制方法
 视觉检测技术在焊装生产线VIN码防错上的应用
 浅谈激光雷达测量系统在焊接白车身上的应用
 划刻设备参数研究及在焊装生产线上的应用
 全价值链工艺管理体系建设与应用
 虚拟仿真在总装车间SPS物流中的应用研究
 SPC在车身座椅挡孔问题中的应用
 基于Plant和PDPS的数字孪生在涂装车间应用研究
 某发动机气缸盖油泵安装座泄漏缺陷问题分析及解决
 智能网联汽车试验室的工程规划设计
 “四维一体”涂装绿色生态制造系统构建与应用
 侧围外板面畸变缺陷控制方法
 基于智能制造的工厂质量中心设计与开发
 发动机机加密封面清洁度检测方法的研究
 汽车总装生产线蓄电池电量控制工艺方案
 The Wear Analysis and Sharpening Method of Involute Spline Broach[1]
 汽车翼子板成形仿真与回弹补偿研究[1]
 手持激光焊在汽车车身钢板焊接的初步工艺研究
 整车在多功能转鼓试验台的测试工艺开发及应用
 发动机舱盖包边扣合分析及应用
 Research on the Technology of Accurate Measurement for the Thread Cone Angle of Synchronizer Used in Gearbox[1]
 乘用车总装工艺仿真设计平台的研究与应用
 VT中间轴磨齿烧伤的分析及防止
 基于回归分析的整车转鼓试验台制动力检测
 白车身定位焊点对车身精度影响探究
 先进商用车差速器壳自动线的实践[1]
 面向整车焊装线体的数字化工艺开发关键算法研究
 卷积神经网络AI视觉在发动机装配线上的应用
 面向超薄不锈钢双极板胶粘的等离子表面处理工艺研究[1]
 低摩擦曲轴法兰抛光工艺关键因子研究及应用[1]
 Research on Spark Splash Control of Resistance Welding Based on Big Data Analysis Algorithm[1]
 基于降本的翼子板充电口布置及冲压工艺研究
 Correlation Analysis of Subjective and Objective Test on Automobile Seat Pressure Distribution[1]
 汽车保险杠超声波打孔工艺研究
 某车型燃油系统密封泄漏故障案例分析
 一种热塑性碳纤维增强复合材料座椅骨架的强度性能研究
 汽车前围隔声材料隔声性影响因素研究
 Fine Simulation and Bench Test Development of Single Composite Leaf Spring[1]
 汽车软质仪表板TPV超薄注塑表皮成型分析
 TPV注塑表皮在汽车仪表台上的应用研究
 汽车内饰表面材料瞬时温凉感评价方法研究
 车内颗粒物净化技术应用研究
 提升门护板侧碰性能研究及对策
 汽车设计中基于CATIA的成型橡胶管路包络制作方法
 Retrospect and Prospect of Twist Beam Axles[1]
 侧窗外后视镜观察区虚像研究
 车灯厚壁光导点亮泛黄形成机理及对策
 带防雾漆车灯水珠凝结验证模型及对策
 基于6Sigma的汽车非天窗遮阳板翻折空响优化设计
 人机工程在打造前排乘客专属空间中的应用
 汽车反光和成像分析方法及优化设计研究
 结合假人体压分布的座椅舒适性评估研究
 汽车LED驱动的RC电路研究与应用
 前照灯近光截止线偏移问题剖析
 福田中型货车造型CAS设计解析与优化
 Flexible Man-machine Verification Model Control Method Based on Internet of Things[1]
 基于愉悦驾乘的汽车动力驾驶性研究及优化
 Research on the Influence of SealingTime on VIAQ Results
 基于CATIA硬点参数的动力总成定位方法
 背门胶条泡管接触形态对水密性能影响的研究与应用
 一种正面碰撞波形的评价方法
 Research on Vehicle Simulation and Calibration of DPF Original Carbon Emission Mode
 缓冲件布置及DTS断面对前舱盖性能影响
 汽车部分负荷动力性能模式差异化研究
 乘用车转向盘中心区操纵稳定性试验客观测试及指标评价分析
 关车门乘员舱耳压经验模型与CFD预测研究[1]
 气动升力对车辆高速行驶操纵稳定性影响研究
VOLUME Ⅵ 六、技术管理
 Development Strategy of Shared Mobility Enterprise for Smart Cities[1]
 Research and Application of Vehicle R&D Test Management Digital Transformation
 Development Strategies of Intelligent Automotive Industry under the Background of Increasing Demand for Computational Capacity[1]
 Comparison and Analysis of Xi'an Urban Bus Driving Cycle Construction Methods
 汽车造型线特征的动势研究
 基于精益思想的质量规划体系构建和改善
 配置信息构建方法的研究与应用
 基于多样化车型的配置管理模型的研究与应用
 车用动力电池回收能源环境效益评估
 Z世代行为偏好浅析与智能座舱需求研究
 ADB系统搭建和精准控制的探讨
 Research on Quality Management Based on Continuous Integration Tool Chain
 中国城市智能网联汽车发展综合评价研究[1]
 基于人群需求体验的越野车商品定义方法应用
 The Role and Implementation Path of the Automotive Industry in Carbon Neutrality[1]
 AIAG-VDA DFMEA“七步法”关键技术要点浅析
 中重型货车新技术发展特点分析
 汽车电控软件开发FMEA应用研究
 对JRC就工况切换16因素造成CO2差异的认识与思考
 Research on the Management of Autonomous Delivery Vehicles at Home and Abroad[1]
 Analytical Impacts of Li2 CO3 Developments on New Energy Vehicle Sales Based on Grey Theory and Game Theory[1]
VOLUME Ⅶ 七、商用车，越野、飞行与特种车辆技术
 某重型货车整车正面碰撞安全性能研究
 商用车方向盘振动优化研究
 基于多轴RPF的商用车悬挂件加速疲劳仿真技术研究
 基于六西格玛的纵梁数控等离子切割质量研究
 基于大数据的可靠性试验路线设计方法
 基于大数据的商用车驱动桥使用工况研究
 动力总成传动系统振动特性及影响分析
 重型货车主减速器总成智能装配工艺的开发与应用
 基于JT/T 1369的正面碰撞试验对客车前部结构安全分析
 某重型牵引列车主挂一体低风阻研究
 轻型货车柴油机曲轴箱通气系统结冰分析及设计优化
 商用车平顺性主客观评价方法研究
 基于国产芯片的ECU强电磁脉冲防护与试验研究
 基于国产芯片的ECU热设计
 基于车联网的载货汽车质量离线估计方法
 冷焊应用于商用车车身材料焊接的工艺研究
 Commercial Vehicle Technology Roadmap for Green Transportation[1]
 基于人机工程学的商用车组合仪表视认性研究
 某商用车驾驶室翻转限位系统结构优化及验证方法研究
 基于决策树和随机森林融合模型的NOx传感器测量数据智能修正研究
 快速响应网络的商用车仪表研发及产业化
 斜齿轮啮合接触线长度计算理论研究
 融合高精度地图信息的重型货车定速巡航预见性控制
 商用车座椅舒适性改善研究
 某商用车驾驶室乘员保护性能分析与优化
 基于GB26512-2021标准某轻型商用车驾驶室A柱撞击安全性研究
 新一代商用车变速器控制器硬件设计及验证
 基于某商用车行驻一体式空调开发
 基于MCTS-HM的重型汽车多参数运行工况高效构建方法[1]
 Research on Topological Optimization Technology of Swing Arm of Cab Suspension Stabilizer Bar[1]
 基于实车路谱的商用车蓄电池支架疲劳分析
 浅谈AGV技术在商用车生产线中的工艺设计与应用
 面向强电磁脉冲环境的电控柴油机防护与验证
 Research on Instability Characteristics of Ducted Fans in Ground Effect[1]
 Motion Control Strategy of Wheel-Legged Compound Unmanned Vehicle[1]
 Experimental Study on the Resistance Characteristics of a High-Speed Amphibious Vehicle[1]
 基于最大熵模型的智能驾驶车辆类人决策方法[1]
 一种一体式飞行车辆多模态平滑路径规划算法研究[1]
 陆空两栖无人平台动力学建模与转向控制分析
 Steering Control of High-Speed Electric Tracked VehicleConsidering Sideslip Limit
 大型轮腿机动平台高性能电静液执行器的研制
 基于自抗扰控制的履带车辆转向控制策略
 飞行汽车倾转机构设计与动力学分析
 湿式多片离合器摩擦片油槽参数对温度的影响[1]
VOLUME Ⅷ 八、中国大学生方程式系列赛事论文
 Design of Dry Lubrication System for FSCC Racing Engines[1]
 基于双扩展卡尔曼滤波的锂电池SOC-SOH联合估计
 FSCC发动机一种新型干式油底壳设计
 FSCC赛车Triumph Daytona 675R散热系统设计
 FSAE赛车进排气系统的设计和分析
 瓦特连杆横向稳定杆的设计与优化
 面向FSAE赛车的油气分离机油罐的设计实践
 FSAE赛车碳纤维-陶瓷复合材料制动盘的设计与优化
 Lateral Control of FSAC Trajectory Tracking Based on Preview Theory
 基于CATIA的FSC赛车单体壳自动建模
 基于FSEC的电池强迫风冷散热仿真分析
 基于有限元的FSAE赛车副车架设计
 Cone Barrel Detection of Driverless Racing Car Based on Lidar[1]
 具有开孔结构的赛车单体壳层合板弯曲性能研究
 利用百叶结构提升大学生方程式赛车侧翼效能的方法研究
 基于改进YOLOv5的锥桶检测方法[1]
 Optimization and Control of the Variable Intake System Based on an Engine for FSC[1]
 大学生无人驾驶方程式赛车执行系统设计
 FSCC赛车生产的缩减工时策略
 Power Improvement and Vehicle Matching of Racing Engine Based on FSC[1]
 横摆力矩图在FSAE赛车性能分析中的应用
 电动赛车再生制动最大电机回馈功率控制
 姿态自适应的赛车空气动力学设计及性能研究
 FSAE赛车四轮转向系统设计及性能研究
 基于AMK四轮毂电机的FSEC分布式驱动控制策略研究
 一种适用于FSAE赛车复合材料部件模具设计制作方法
 Cone Barrel Object Detection Method Based on Improved YOLOv5[1]
 基于MATLAB和ADAMS的转向梯形联合优化
 Crash Analysis and Optimization of Front-End Structure of SAE Formula[1][2]
 FSAE赛车电动换挡和电动离合的实现
 FSEC轮边减速器行星齿轮设计与仿真优化
 The Design and Optimization of FSAE Upright under Real Load Spectrum[1]
 Design and Performance Prediction of a Supercharging System for Racing Cars with Electric Assist[1][2]
 基于轮边驱动系统的FSE赛车分布式驱动控制策略研究
 FSEC赛车动力电池箱电气系统的设计
 基于FSEC的轮边减速系统设计
封底