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引言
第1章 F1赛车技术的进化
 从一台“阿尔菲塔”开始
 梅赛德斯的创新
 动力变化
 底盘革命
 新发动机规格
 “翼”飞冲天
 安全性与光头胎
 涡轮增压与地面效应
 材料的进步
 电子技术的崛起
 换档
 21世纪的玩物
 进入当代
第2章 底盘/车身
 底盘/车身的设计与制造
 底盘/车身的制造过程
 逃生舱
 燃油箱
 赛车重量与配重
 前碰撞保护结构
 后碰撞保护结构
 底盘/车身刚度
第3章 空气动力学
 空气动力学原理
 前翼
 鼻锥
 底盘
 导流板
 侧箱
 底板
 车轮及其影响
 制动导管
 悬架部件
 扩散器
 发动机罩和车身上部
 空气腔
 尾翼
 减阻系统
 辅助翼片
 安装在底盘/底板前部的装置
 辅助部件
 驾驶舱导风板
第4章 悬架系统
 悬架几何和调校
 悬架布局
 悬架部件
 前后联动悬架
第5章 转向
 转向几何
 方向盘
 转向柱
 转向器
 转向拉杆
第6章 制动
 车手视角的制动操作
 2022赛季的制动性能变化
 制动液压系统
 制动卡钳
 制动摩擦片
 电子制动控制（线控制动）
 制动力分配比例调节
 温度和磨损传感器
 制动冷却
第7章 动力单元
 内燃机（发动机）
 燃油
 能量回收系统
第8章 传动系统
 离合器
 变速器
 差速器
 驱动轴
第9章 车轮
 车轮设计
 车轮固定机构
第10章 轮胎
 轮胎抓地力是怎样产生的
 轮胎结构
 轮胎胎面花纹与配方
 轮胎温度和压力
 轮胎衰竭
第11章 电气系统
 线束与插接器
 控制器局域网总线系统
 “脐带”系统
 蓄电池和交流发电机
 发动机起动装置
 国际汽联标准电子控制单元
 传感器
 无线电通信
 数据通信
 国际汽联指挥系统
 事故数据记录仪
 计时应答器
 驾驶舱显示器
 摄像机
 尾灯
 能量回收系统状态指示灯
 车手饮水系统
第12章 液压系统
 液压泵
 蓄能器
 液压歧管
 液压阀（穆格阀）
 过滤装置
 液压油的冷却
 维修
第13章 安全装置
 逃生舱
 防滚结构
 Halo装置
 碰撞保护结构
 系索
 头部保护
 腿部保护
 燃油箱和燃油管路
 灭火系统
 断电开关
 国际汽联事故数据记录仪
 车手安全带
 驾驶座椅
 HANS装置
 赛车服
 头盔
第14章 驾驶舱控制装置
 驾驶舱显示器
 方向盘
 踏板
 驾驶舱里的其他控制装置
第15章 辅助设备和工具
 发动机预热设备
 发动机起动装置
 千斤顶
 换胎枪
 暖胎毯
 指挥台监控和通信设备
 车库设备
 其他工程设备
第16章 F1赛车设计
 2022赛季的规则变化
 设计团队
 设计流程
 集成
 设计工具
 赛道测试
 季中研发
第17章 F1赛车设定
 操控特性
 参数调整
 机械调整
 空气动力学调整
 变速器
 制动
 动力单元
 轮胎
 其他因素
未来
参考文献
致谢
封底