2024 年，中国汽车工程学会电动汽车联盟和智能底盘分会启动“面向2030 年的智能底盘技术体系和指标体系重构”研究工作，在平台定义组织架构的基础上建立了咨询组、总体组、工作组。其中，工作组包括乘用车和商用车均设置的指标体系组、设计技术组、控制技术组、开发测试组、先行先试组，以及复合线控制动系统组、多模式转向系统组、标准规范组。历时12 个月，各工作组专家经过充分研究论证，达成了广泛共识，最终形成本书。
本书共有10 章。第1 章重点介绍复合线控制动系统体系重构；第2 章重点介绍多模式转向系统体系重构；第3~6 章介绍乘用车智能底盘指标体系、设计技术体系、控制技术体系和开发测试体系；第7~10 章介绍商用车智能底盘指标体系、设计技术体系、控制技术体系和开发测试体系。本书旨在通过对2030 年智能底盘技术体系和指标体系的梳理和重构，为智能底盘创新指引方向，为实现电动汽车智能底盘产业的健康快速发展提供有力支撑。
本书适合汽车行业，尤其是电动化、智能化底盘领域相关技术研发、企业战略研究人员，以及负责制定和实施汽车产业相关政策的各级政府工作人员阅读，也适合作为对汽车产业发展感兴趣的人员了解汽车技术发展方向的专业读物。
封面
书名页
版权页
专家咨询委员会
总体专家组
序
前言
目录
第一部分 增量牵引性技术
第1章 复合线控制动系统体系重构
1 机电复合线控制动系统体系重构背景
2 机电复合线控制动系统技术体系
3 机电复合线控制动系统指标体系
4 小结
第2章 多模式转向系统体系重构
1 多模式转向系统体系重构背景
2 多模式转向系统技术体系
3 多模式转向系统指标体系
4 小结
第二部分 乘用车智能底盘
第3章 乘用车智能底盘指标体系
1 乘用车智能底盘指标体系重构思路
2 乘用车底盘部件技术指标体系重构方案
3 乘用车底盘系统技术指标体系重构方案
4 乘用车底盘控制技术指标体系重构方案
第4章 乘用车智能底盘设计技术体系
1 乘用车智能底盘设计技术背景
2 智能底盘系统发展趋势
3 智能底盘部件系统技术体系和研究内容
4 驱动、制动、转向、悬架系统指标设计
第5章 乘用车智能底盘控制技术体系
1 面向2030年的乘用车智能底盘控制技术设计体系
2 面向2030年的乘用车智能底盘控制技术指标重构
第6章 乘用车智能底盘开发测试体系
1 乘用车测试平台开发背景
2 乘用车测试开发平台重构需求
3 乘用车智能底盘开发测试指标重构
第三部分 商用车智能底盘
第7章 商用车智能底盘指标体系
1 商用车智能底盘指标体系重构背景
2 部件技术设计指标体系
3 底盘系统设计指标体系
4 底盘控制设计指标体系
5 开发测试指标体系
第8章 商用车智能底盘设计技术体系
1 商用车智能底盘设计技术背景
2 商用车智能底盘部件设计
3 商用车智能底盘系统设计
第9章 商用车智能底盘控制技术体系
1 商用车智能底盘控制技术背景
2 横纵垂向融合控制
3 失效安全融合机制
4 底盘健康管理
第10章 商用车智能底盘开发测试体系
1 商用车智能底盘开发测试概述
2 商用车智能底盘技术架构与测试需求
3 商用车智能底盘开发测试体系总体设计
4 商用车智能底盘分层测试技术
5 商用车智能底盘场景库构建
6 测试体系应用案例
附录 主要参与单位
封底
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