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致谢
推荐语
序
前言 当我们讨论四驱，我们在讨论什么
目录
四驱奥义
 为什么需要四驱系统？
 必须解决的差速问题
 差速器和其他差速装置
 “真”“假”全时四驱
 差速带来的孪生难题
 如何限制打滑？
 丰富的限滑机构组合
 转矩分配的“糊涂账”
 怎样的转矩分配更好
 固定转矩分配比例的局限和电控适时四驱的优势
 矢量转矩四驱
 更广泛的解耦四驱与分布式四驱
 四驱系统的历史进程
1930以前 四驱萌芽
 时代大事件
 四驱趋势
 1903 世爵60HP
 1907 戴姆勒Dernburg-Wagen
 1908 FWD Battleship
1930—1945 军用越野工具
 时代大事件
 四驱趋势
 1932 布加迪Type 53和Miller F.W.D.
 1936 Kurogane Type 95
 1936 Stoewer R180 Spezial
 1936 Tempo G1200
 1938 GAZ 61
 1938 Laffly V15T
 1941 Willys MB
 1942 大众Typ 166
1945—1960 军车民用化转型
 时代大事件
 四驱趋势
 1944 Jeep CJ
 1948 路虎系列Ⅰ
 1949 Jeep Station Wagon
 1951 丰田Jeep BJ和日产途乐
 1953 三菱Jeep
 1955 GAZ M72
 1956 DKW Munga
 1956 International Travelall
 1957 雪佛兰Suburban和道奇Town Wagon
 1958 UAZ 450
1960s 承上启下：自动化的全时四驱与舒适取向的越野车
 时代大事件
 四驱趋势
 1960 雪铁龙2CV 4X4 Sahara
 1961 弗格森P99
 1962 Jeep Wagoneer
 1965 BJ212
 1966 Jensen FF
 1967 丰田陆地巡洋舰
1970s 民用全时四驱越野车的第一个高光时代
 时代大事件
 四驱趋势
 1970 路虎揽胜
 1970 铃木吉姆尼
 1971 UAZ 469
 1972 斯巴鲁Leone
 1973 雪佛兰K5 Blazer、Suburban和K系列皮卡
 1974 道奇Ramcharger和W系列皮卡
 1974 福特F系列皮卡
 1976 Jeep CJ-7
 1977 拉达Niva
 1978 大众Iltis
 1978 福特Bronco
 1979 AMC Eagle
 1979 奔驰G
 1979 雪铁龙Méhari
1980s 四驱轿车淘金热，四驱技术大爆发
 时代大事件
 四驱趋势
 1980 奥迪Quattro
 1982 丰田Sprinter Carib
 1983 阿尔法·罗密欧33
 1983 菲亚特熊猫
 1983 铃木奥拓、斯巴鲁Rex和大发Mira
 1984 本田思域Shuttle
 1984 Jeep切诺基
 1984 三菱Chariot、Tredia和Cordia
 1984 丰田陆地巡洋舰
 1985 大众Typ 2
 1985 宝马325iX
 1985 保时捷959
 1985 福特Sierra
 1985 日产Prairie
 1985马自达323
 1986 奥迪80
 1986 大发Hijet
 1986 大众高尔夫
 1986 丰田赛利卡GT-Four
 1986 蓝旗亚Delta HF 4WD
 1986 兰博基尼LM002
 1986 三菱Lancer旅行车
 1986 日产Pulsar
 1986 斯巴鲁Leone RX/Ⅱ
 1987 奔驰E级
 1987 丰田Sprinter和花冠
 1987 雷诺21
 1987 福特Tempo
 1987 三菱戈蓝VR-4
 1987 日产蓝鸟
 1987 斯巴鲁Sambar和Rex
 1987 斯巴鲁XT
 1988 本田Concerto
 1988 标致405和雪铁龙BX
 1988 大发Charade
 1988 雷诺Espace
 1988马自达MPV
 1988 庞蒂克6000STE
 1989 保时捷911
 1989 奔驰G级
 1989 丰田陆地巡洋舰
 1989 欧宝威达
 1989 日产Skyline GT-R
 B组赛车公路版
1990s 豪华越野车风起云涌，电控适时四驱如日方升
 时代大事件
 四驱趋势
 1990 丰田普瑞维亚
 1990 丰田Starlet
 1990 福特Aerostar
 1990 三菱3000GT
 1990 雪佛兰Astro
 1990 五十铃Gemini
 1991 奥兹莫比尔Bravada
 1991 布加迪EB110
 1991 三菱帕杰罗
 1991 斯巴鲁SVX
 1991 雪铁龙AX
 1992 丰田皇冠Majesta
 1992 GMC Typhoon
 1992 悍马
 1992 三菱戈蓝
 1993 阿尔法·罗密欧164
 1993 兰博基尼Diablo VT
 1993 福特Escort
 1994 保时捷911
 1994 雷诺Safrane
 1994 斯巴鲁翼豹WRX STi
 1994 丰田RAV4
 1994 三菱Delica
 1995 本田CR-V
 1995 丰田4Runner
 1995 福特探险者
 1995 日产Pathfinder
 1996 三菱Lancer EvolutionⅣ
 1996 双龙Musso
 1997 奔驰E级
 1997 奔驰M级
 1997 大发特锐
 1997 大众帕萨特
 1997 道奇Durango
 1997 林肯领航员
 1997 路虎神行者
 1997 五十铃VehiCROSS
 1998 奥迪TT
 1998 丰田Gaia和Nadia
 1998 本田Z
 1998 雷克萨斯RX
 1998 Jeep大切诺基
 1998 雪佛兰Suburban和凯迪拉克凯雷德
 1999 宝马X5
 1999马自达MPV
 1999 三菱帕杰罗
2000s 矢量转矩方兴未艾，城市SUV火爆全球
 时代大事件
 四驱趋势
 2000 别克Rendezvous和庞蒂克Aztek
 2000 福特翼虎和马自达Tribute
 2000 讴歌MDX
 2000 现代圣达菲
 2001 丰田Estima Hybrid
 2001 GMC Yukon Denali
 2001 路虎揽胜
 2001 捷豹X-Type
 2001 三菱Lancer Evolution Ⅶ
 2002 保时捷卡宴和大众途锐
 2002 大众辉腾
 2002 林肯飞行家
 2002 悍马H2
 2002 丰田普拉多和雷克萨斯GX
 2002 日产玛驰
 2002 沃尔沃XC90
 2003 宝马X3
 2003 宾利欧陆GT
 2003 菲亚特Panda
 2003 丰田汉兰达和雷克萨斯RX
 2004 阿尔法·罗密欧156
 2004 Jeep大切诺基
 2004 凯迪拉克STS
 2004 克莱斯勒300
 2004 路虎发现3
 2004 讴歌RL
 2005 奥迪Q7和RS4
 2005 奔驰M级
 2005 布加迪威航
 2005 铃木大维特拉
 2006 保时捷911 Turbo
 2006 雷克萨斯LS
 2007 Jeep Liberty
 2007 日产GT-R
 2007 凯迪拉克CTS
 2007 萨博9-7X Aero
 2008 奥迪S4
 2008 宝马X6
2010s 电驱解放四驱，适时四驱霸业已成
 时代大事件
 四驱趋势
 2010 奥迪RS5
 2010 标致3008 HYbrid4
 2010 大众Amarok
 2010 Jeep大切诺基
 2010 日产途乐
 2011 法拉利FF
 2011 哈弗H6
 2011 兰博基尼Aventador
 2012 奔驰SLS AMG纯电版
 2012 捷豹XJ和XF
 2013 保时捷918 Spyder
 2013 Jeep自由光
 2013 路虎揽胜极光
 2013 讴歌RLX
 2013 玛莎拉蒂总裁和Ghibli
 2014 别克昂科威
 2014 讴歌TLX
 2014 红旗L5
 2014 特斯拉Model S
 2015 福特福克斯RS
 2016 奥迪A4 Allroad
 2017 奔驰X级
 2017 Jeep牧马人
 2018 奔驰G级
 2018 丰田荣放
 2018 奔驰GLE
 2018 劳斯莱斯库里南
 2018 保时捷911
 2018 Rivian R1S/R1T
 2019 法拉利SF90 Stradale
 2019 领克03+
 2019 莲花Evija
 2019 路虎新卫士
2020s 分布式四驱开启未来
 时代大事件
 四驱趋势
 2020 奥迪e-tron S
 2020 宝马M4
 2020 丰田GR Yaris
 2020 劳斯莱斯古斯特
 2020 WEY坦克300
 2020 福特烈马
 2021 Jeep Wagoneer
 2021 路虎揽胜
 2022 法拉利Purosangue
 2022马自达CX-60
 2023 哈弗猛龙
 2023 极氪001 FR
 2023 猛士917
 2023 雪佛兰科尔维特E-Ray
 2023 仰望U8和U9
 2024 奔驰G580纯电版
 2024 布加迪Tourbillon
 2024 小米SU7 Ultra
 2026 法拉利Luce
 2026 奥迪RS5
附录
 四驱装上豪华轿车
 四驱MPV/厢式车
 全时/多模式四驱皮卡
 矢量转矩四驱/差速器开始应用
 混动/插电混动四驱跑车
 多电机四驱车型
封底